Combustible que no cuadra al final del mes
Las flotas de distribución gastan 30-45% del costo operativo en diesel. Robo, ralentí excesivo, manejo agresivo y rutas ineficientes se llevan 15-25% sin que nadie sepa cómo medir.
Para distribuidoras de abarrotes, materiales, bebidas y mayoristas industriales. Control de combustible por CAN bus, rutas optimizadas, cumplimiento de ventanas de entrega y reportes para clientes corporativos.
Las flotas de distribución gastan 30-45% del costo operativo en diesel. Robo, ralentí excesivo, manejo agresivo y rutas ineficientes se llevan 15-25% sin que nadie sepa cómo medir.
Clientes corporativos exigen SLA de 2-4 horas. Sin tracking en vivo y reportes automáticos, llegan tarde sin causa documentada y el contrato se cae.
Desvíos a casa, paradas extra para 'mandados', tiempo muerto en clientes. Acumulado al mes, son horas perdidas que pagaste en sueldo y diesel.
No vendemos un solo tracker. Diseñamos la arquitectura específica para tu industria con hardware probado y la plataforma abierta más usada de la región.
Capa 1
Tracker profesional cableado al CAN bus del camión. Lee combustible real (no estimación), RPM, temperatura, eventos de aceleración brusca y frenado fuerte. Datos auditables, no opiniones.
Capa 2
Cada cliente B2B es una geocerca con ventana de entrega. Wialon mide tiempo de llegada, tiempo en sitio y desviaciones. Reportes automáticos para gerencia y para clientes corporativos.
Capa 3
Ranking semanal de eco-driving por chofer: ralentí, frenadas duras, exceso de velocidad. Los buenos ganan bonos, los abusivos salen de la flota con datos objetivos.

Teltonika
Tracker profesional con CAN bus completo para camiones medianos y pesados. Lectura precisa de combustible, RPM, temperatura y eventos. El estándar para distribución regional.
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Teltonika
Para camionetas de reparto urbano (1-3 ton). 4G LTE con entradas para sensores y soporte BLE. Excelente costo-beneficio para flotas de última milla.
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Teltonika
Cámara cabina + carretera opcional. Para flotas con quejas frecuentes de clientes o necesidad de evidencia de eventos. Se integra al FMC650 sin doble plataforma.
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Caso real de operador de reparto que implementó dashcam con DMS y reportes de eco-driving. Reducción medible de eventos riesgosos y mejora en SLA con clientes.
| Solución | Combustible CAN | Reportes para cliente | Coaching chofer | Sin contrato anual |
|---|---|---|---|---|
| TeknoBuilding (FMC650 + Wialon) | Sí - lectura directa | Sí - automáticos por SLA | Sí - eco-driving por chofer | Sí - mensual |
| GPS commodity ($150 MXN/mes) | No - estimación | No | No | Variable |
| Samsara | Sí | Sí - propio | Sí | Anual |
Sí. Para camiones pre-2015 instalamos sensores de combustible capacitivos o flotador. La precisión es menor que CAN bus pero suficiente para detectar robo y consumo anómalo.
Sí. Wialon permite usuarios secundarios con visión limitada (solo sus geocercas y sus entregas). Reportes automáticos de SLA por email al cliente.
Promedio de clientes: 15-22% en los primeros 6 meses. El piso conservador es 12% solo con control de ralentí y eco-driving. ROI típico: 4-5 meses.
Samsara tiene un producto comparable pero a precio gringo (~$50-60 USD/unidad/mes vs ~$300-400 MXN nuestro). Y plataforma cerrada. Nosotros usamos Wialon, abierto, sin contrato anual.
¿Operas en otra industria?
También cubrimos transporte de carga y reparto última milla.
La arquitectura de hardware cambia, la plataforma Wialon no. Si operas en más de una industria, una sola plataforma cubre todo.

GPS para carga que ya no depende del tractor. Oyster 3 con 5 años de batería oculto en el remolque.

El 30% de tus cilindros desaparece cada año. Aquí está la forma de recuperarlos.

Donde el celular no llega, el Iridium sí. G150 Digital Matter con satélite de respaldo.
Una propuesta clara, sin sorpresas, en menos de un día. Eliges el camino según tu estilo: autoservicio rápido o conversación humana.
Sin demos eternas. Sin ejecutivo persiguiéndote tres semanas.